Sehr geehrter Herr Crepaz,
herzlichen Glückwunsch zum erworbenen Turbinenumbau - vorbei nun die Zeiten, als der Malibu Verein Tirol noch zu "äusserster Sparsamkeit" gezwungen war ! Nachdem Sie ja nun seit Jahren immer wieder einmal als "Gast" im MMIG46 Forum vorbeischauen würden wir es hier alle begrüssen, wenn Sie sich dazu entschliessen könnten, unserer Interessengemeinschaft beizutreten - mit EUR 250 sind auch Sie dabei.
Garmin 200 mit ChartView
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wilhelmschroeer
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Re: Garmin 200 mit ChartView
Hallo Herr Crepaz,
es ist wichtig, daß der Airport Identifer für den jeweiligen Approach bei seiner Installation am GMX200 selbst eingegeben wird, da es bei ihm mit dem GNS430 verbunden ist und im Gegensatz zu vielen Installationen in USA, die mit dem GNS480 arbeiten, bei dem ein ausgewählter Approach auch automatisch die Anflugkarte im GMX200 aktiviert, hier nicht funktioniert.
Grund hierfür ist, daß das GMX200, was ja nichts anders ist als eine neuere Version des MX20, kein orgiginal GARMIN Gerät im eigentlichen Sinne ist, sondern von GARMIN AT früher UPS(APOLLO) kommt!
Viele Grüße aus dem verregneten Velbert
Wilhelm Schröer
es ist wichtig, daß der Airport Identifer für den jeweiligen Approach bei seiner Installation am GMX200 selbst eingegeben wird, da es bei ihm mit dem GNS430 verbunden ist und im Gegensatz zu vielen Installationen in USA, die mit dem GNS480 arbeiten, bei dem ein ausgewählter Approach auch automatisch die Anflugkarte im GMX200 aktiviert, hier nicht funktioniert.
Grund hierfür ist, daß das GMX200, was ja nichts anders ist als eine neuere Version des MX20, kein orgiginal GARMIN Gerät im eigentlichen Sinne ist, sondern von GARMIN AT früher UPS(APOLLO) kommt!
Viele Grüße aus dem verregneten Velbert
Wilhelm Schröer
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Tiroler JetProp-Flyer
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Tiroler JetProp-Flyer
Garmin 200 mit ChartView
Liebe Malibugemeinde,
wir haben unsere gute, alte Malibu im vergangenen Winter in Spokane umbauen lassen und auch eine neue Avionik mit Garmin 430er und dem MFD 200 GMX von Garmin ausstatten lassen.
ChartView funktioniert aber nicht, obwohl freigeschaltet und ständig aktualisiert.
"Select" funktioniert, dann "Load" - am oberen Rand erscheint der grüne Balken mit der Nachricht, dass die betreffende Karte geladen ist (z.B. ILS). Eigentlich sollte dann die Karte automatisch auf den Bildschirm kommen, sobald man im Range dieses Anfluges kommt. Aber nichts geschieht. Selbstverständlich in allen Modi probiert (IFR, Map) und auch Kartenausschnitten.
Am Boden sollte automatisch das Rolldiagramm angezeigt werden (bei 0,5 NM Kartenausschnitt), was bisher auf einem einzigen Flugplatz funktioniert (LIMZ), am Heimatflugplatz LOWI jedoch nicht.
GARMIN-Support weiß auch nicht weiter.
Hat jemand aus der MMIG46 Erfahrungen oder Tipps?
Herzlichen Dank und Grüße aus Tirol
Othmar Crepaz
wir haben unsere gute, alte Malibu im vergangenen Winter in Spokane umbauen lassen und auch eine neue Avionik mit Garmin 430er und dem MFD 200 GMX von Garmin ausstatten lassen.
ChartView funktioniert aber nicht, obwohl freigeschaltet und ständig aktualisiert.
"Select" funktioniert, dann "Load" - am oberen Rand erscheint der grüne Balken mit der Nachricht, dass die betreffende Karte geladen ist (z.B. ILS). Eigentlich sollte dann die Karte automatisch auf den Bildschirm kommen, sobald man im Range dieses Anfluges kommt. Aber nichts geschieht. Selbstverständlich in allen Modi probiert (IFR, Map) und auch Kartenausschnitten.
Am Boden sollte automatisch das Rolldiagramm angezeigt werden (bei 0,5 NM Kartenausschnitt), was bisher auf einem einzigen Flugplatz funktioniert (LIMZ), am Heimatflugplatz LOWI jedoch nicht.
GARMIN-Support weiß auch nicht weiter.
Hat jemand aus der MMIG46 Erfahrungen oder Tipps?
Herzlichen Dank und Grüße aus Tirol
Othmar Crepaz